為切實(shí)加強(qiáng)道路客運(yùn)安全管理工作，確保集團(tuán)公司安全生產(chǎn)形勢有所好轉(zhuǎn)，7月15日下午，集團(tuán)公司安全生產(chǎn)委員會在總部九樓會議室召開了集團(tuán)公司2016年第三季度安全生產(chǎn)工作會議。集團(tuán)公司王銀總經(jīng)理、張繼孝副總經(jīng)理、孟區(qū)旺總經(jīng)理助理，客運(yùn)部、財(cái)務(wù)部、辦公室負(fù)責(zé)人，安技部負(fù)責(zé)人及相關(guān)人員，各客運(yùn)公司經(jīng)理和各汽車站站長共30余人參加了會議。會議由副總經(jīng)理張繼孝主持。
會上，侯勇鵬部長助理通報(bào)安全生產(chǎn)檢查情況及結(jié)果；恒泰高客公司經(jīng)理趙成國對“5.16”、“6.03”道路交通事故進(jìn)行分析，并作檢討發(fā)言；吳志良部長總結(jié)上半年安全生產(chǎn)工作，安排部署第三季度安全生產(chǎn)工作，對工作作風(fēng)、安全費(fèi)用使用提取、駕駛員違章記分、動態(tài)監(jiān)控、長期停駛車輛、安全標(biāo)準(zhǔn)化開展等方面提出了工作要求。
針對2016年第三季度安全工作，張繼孝副總經(jīng)理提出了五點(diǎn)要求：一是對安全專項(xiàng)檢查通報(bào)出來的問題，要舉一反三，對號入座，盡快整改完善。二是認(rèn)清當(dāng)前安全生產(chǎn)形勢，落實(shí)責(zé)任，扼制集團(tuán)公司接連發(fā)生道路交通事故勢頭：(一)認(rèn)真分析湖南“6.26”、天津“7.01”兩起重特大道路交通事故和集團(tuán)公司“5.16”、“6.03”一般道路交通事故，深刻汲取事故教訓(xùn)；(二)加大普通道路上運(yùn)行車輛的管理和控制力度；(三)強(qiáng)化駕駛員繼續(xù)教育、安全培訓(xùn)和每月兩次的安全學(xué)習(xí)；(四)汽車站抓好例檢、三品檢查、出門檢查等源頭環(huán)節(jié)的管理；（五）做好客運(yùn)包車、旅游包車等重點(diǎn)車輛的管控，注重車站和客運(yùn)公司的協(xié)調(diào)配合，杜絕不合格的車輛和駕駛員參加營運(yùn)。三、加強(qiáng)車輛技術(shù)管理，做好車輛二級維護(hù)工作，確保營運(yùn)車輛技術(shù)狀況良好。(一)各客運(yùn)公司要與合作修理廠簽訂維護(hù)合同，明確維修項(xiàng)目、維修責(zé)任以及質(zhì)量保證等內(nèi)容，同時將維修合同報(bào)安技部備案。(二)各客運(yùn)公司加大車輛技術(shù)狀況的檢查頻次，確保車輛符合安全運(yùn)行條件；(三)各汽車站要做好車輛例檢工作，確保剎車系、轉(zhuǎn)向系、燈光等全部項(xiàng)目工作正常有效。四、加大對駕駛員違章記分調(diào)取和處理力度，注重現(xiàn)場過程管理。各客運(yùn)公司要定期調(diào)取駕駛員違章記分，并及時督促駕駛員處理，對經(jīng)常違章的駕駛員做為管理重點(diǎn)，加強(qiáng)駕駛員行為考核和處理力度。五、對動態(tài)監(jiān)控終端軌跡不正常的車輛要提高處理速度和力度，認(rèn)真分析原因，及時采取相應(yīng)的整改措施。
王銀總經(jīng)理做了會議總結(jié)：一是對周邊兄弟企業(yè)經(jīng)營現(xiàn)狀做了分析介紹，并提出了運(yùn)輸系統(tǒng)轉(zhuǎn)型發(fā)展的思路和方向：運(yùn)游結(jié)合、通勤業(yè)務(wù)、城際城鄉(xiāng)公交、訂制班線、物流產(chǎn)業(yè)。二是我司上半年運(yùn)輸主業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營收入同比下降幅度明顯，未完成任務(wù)的單位要迎頭趕上，積極創(chuàng)收，主動出擊，開展包車業(yè)務(wù)和利用停運(yùn)閑置車輛。三、抓好員工隊(duì)伍管理，解決目前員工隊(duì)伍存在的問題，提高團(tuán)隊(duì)整體合力。四、強(qiáng)化責(zé)任追究，安全管理不講情面，實(shí)行一把手問責(zé)制，對發(fā)生責(zé)任事故的單位和責(zé)任人嚴(yán)格按照“四不放過”原則予以追究。五、現(xiàn)階段安全形勢不容樂觀、事故頻發(fā)，各單位要認(rèn)真整改落實(shí)存在的問題，進(jìn)一步強(qiáng)化動態(tài)監(jiān)控管理，做好暑期和汛期安全生產(chǎn)工作，確保全年安全生產(chǎn)工作目標(biāo)的完成。 (
會議現(xiàn)場
