為進(jìn)一步做好下階段安全生產(chǎn)工作，集團公司第四季度安全生產(chǎn)工作會一改以往慣例在靖邊召開，旨在通過現(xiàn)場觀摩學(xué)習(xí)的方法，增進(jìn)學(xué)習(xí)效果，加快“安全生產(chǎn)風(fēng)險分級管控和隱患排查治理”雙重預(yù)防機制的建設(shè)進(jìn)度，確保集團公司安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)中向好。10月23日，集團公司安委會在靖邊汽車站大會議室召開了2019 年第四季度安全生產(chǎn)工作會議。集團公司總經(jīng)理喬宏澤、副總經(jīng)理張繼孝、喬建斌，安監(jiān)部、客運部、市場部負(fù)責(zé)人以及運輸系統(tǒng)各生產(chǎn)經(jīng)營單位行政負(fù)責(zé)人、質(zhì)管員和靖邊片區(qū)各單位正副職、助理及相關(guān)人員共70余人參加了會議。會議由副總經(jīng)理張繼孝主持。
會上，第四客運公司經(jīng)理韓興平依照會前繪制的事故現(xiàn)場圖，對“9.09”一般道路交通事故進(jìn)行剖析發(fā)言；邑通公司經(jīng)理王世斌和靖邊汽車站站長張紅星，分別與與會人員分享了兩個單位雙重預(yù)防機制推進(jìn)工作的先進(jìn)經(jīng)驗；安監(jiān)部部長吳志良對第三季度安全生產(chǎn)工作做了總結(jié)并安排部署了第四季度安全生產(chǎn)工作；客運部葉芾部長宣讀了“榆林市十大行業(yè)百名標(biāo)兵千名示范”獲獎人員名單。
隨后，副總經(jīng)理喬建斌指出了“9.09”事故暴露出來的問題，并要求各單位從車輛運行過程管理制度的制（修）訂、駕駛員和旅客安全帶監(jiān)管、車輛動態(tài)監(jiān)控和利用手機導(dǎo)航做好旅游包車線路的危險源辨識等方面加強管理。副總經(jīng)理張繼孝對“9.09”一般道路交通事故發(fā)生的原因進(jìn)行了分析，主要體現(xiàn)在車輛運行過程中駕駛員不規(guī)范操作、監(jiān)控值班人員對駕駛員違章行為監(jiān)督不到位、乘務(wù)員對旅客不系安全帶行為管理松懈、車輛里程統(tǒng)計等相關(guān)基礎(chǔ)檔案更新不及時方面。對此，他要求各單位能認(rèn)真汲取事故教訓(xùn)，引以為戒，從特殊天氣安全駕駛和應(yīng)急處置、冬季車輛維護(hù)保養(yǎng)、安全帶檢查和駕駛員不規(guī)范操作監(jiān)管等方面消除安全隱患。同時，他還重點強調(diào)了以下工作：一是各部門、各單位領(lǐng)導(dǎo)要高度重視、精心組織、全員參與，確保雙重預(yù)防機制建設(shè)能按時落地；二是要集中精力、攻堅克難，處理好改裝天然氣車輛燃料供給系統(tǒng)的恢復(fù)、營運車輛違章處理及車輛逾期未檢驗、逾期未報廢等遺留問題；三是各單位要全面貫徹落實《汽車客運站安全生產(chǎn)規(guī)范》，科學(xué)合理的利用4G新終端和監(jiān)控平臺的各個功能；四是要根據(jù)氣溫的變化，提前做好車輛保養(yǎng)、車載安全設(shè)備檢查、應(yīng)急處置培訓(xùn)及人員的保溫保暖等冬季預(yù)防管理工作；五是要按期完成安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化的自評工作、接受考評機構(gòu)的年度核查工作。
總經(jīng)理喬宏澤作了總結(jié)發(fā)言，他首先肯定了今年以來各單位在安全管理工作上取得的成績；又以自身多年的實際管理經(jīng)驗，特別提示各單位、各部門領(lǐng)導(dǎo)要始終將安全生產(chǎn)放在首位，以身作則，重在落實，安全工作從領(lǐng)導(dǎo)到崗位要形成每日有安排、有落實的工作作風(fēng)。最后，他高屋建瓴地提出安全工作“三要”理念，即安全意識要提高、安全責(zé)任要落實、安全監(jiān)管要嚴(yán)格。（文萬雄雄 圖高波）
領(lǐng)導(dǎo)講話
會議現(xiàn)場
交流學(xué)習(xí)
