榆西高速客運公司在全省文明交通“四創(chuàng)建”活動中被評為示范單位
日期：2013-03-09
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根據(jù)中央文明辦、公安部的統(tǒng)一部署，為了在全省進一步深化“講文明樹新風”活動，著力糾正各類交通違法行為和消除各種不文明交通行為，創(chuàng)造良好的道路交通環(huán)境，切實增強公民文明交通的意識，進一步提升公民文明素質和社會文明程度，省文明辦、公安廳決定，從2010年起至2012年，在全省實施“文明交通行動計劃”。2012年，全省各級公安交警部門和有關部門按照省實施“文明交通行動計劃”領導小組統(tǒng)一部署，積極參與實施“文明交通行動計劃”，深入開展爭創(chuàng)文明交通示范單位創(chuàng)建活動，榆西高客公司積極參加該項活動。在總結評選中，為了表揚先進，激勵士氣，充分發(fā)揮示范引領作用，全省評出33個“四創(chuàng)建”示范單位，榆西高速客運公司為其中之一。
自參加“文明交通示范單位”創(chuàng)建活動以來，榆西高客公司倡導“文明交通每一步，和諧社會一大步”的文明交通理念，成立創(chuàng)建領導小組，制定實施方案，強化宣傳、培訓教育，“文明交通為榮，違章違紀為恥”蔚然成風，取得了良好的社會、經濟效益。
一、建立和完善安全管理體系，推行法制化、目標化、制度化安全管理方式，為文明交通安全管理提供組織保證；
他們按照“安全第一，預防為主”的方針指導生產、經營工作，依照安全生產法、安全生產條例、安全生產管理辦法以及集團《生產安全目標責任書》等有關規(guī)定完善安全管理體系，建立管理制度，主要做了以下工作:一是建立健全安全領導組織結構,成立安全委員會，配備專職安全管理人員,明確崗位職責,夯實安全責任；二是拓展安全管理網絡,推行層層簽訂安全責任書的方式落實安全責任；三是實行安全質量信譽保證金制度,強化安全意識；四是實施安全責任追究制度,確保安全責任的落實；五是建立和完善安全規(guī)章制度；推行《每周安全工作要點》、《每周安全喊話提綱》、《每日安全工作記錄》的工作方法，解決安全工作要做什么、要說什么、做了些什么的問題。六是推行安全目標管理，納入績效考核辦法，把安全學習、違章行為、行車安全等與薪酬掛鉤，加大管理人員以及駕乘人員的責任心和約束力，形成了安全管理的長效機制。
二、抓安全“主體”，提高駕駛員自身安全防范意識和能力，把“預防”做到實處，形成良好的輿論導向和氛圍，為文明交通安全奠定基礎。行車安全的主體是駕駛員。駕駛隊伍安全素質的高低是決定行車安全的前提。抓住駕駛員這個“主體”就抓主了行車安全管理的關鍵。
1、嚴把準入關 嚴把準入關是提高駕駛隊伍整體安全素質的關鍵。我們在嚴格執(zhí)行內部辦理準駕證要求的基礎上，又采取兩項措施:一是實行聘用駕駛人員試用制度；二是對于社會上駕駛經歷不清楚的駕駛員，我們采取小組考核，分頭打分，合議評定，責任追究的辦法進行考核準入。
2、切實抓好宣教、培訓工作，使駕駛員從“要我安全向我要安全”轉變 規(guī)范操作行為，提高安全意識的任務很重。也是安全工作的重點和難點。我們主要從以下幾個方面開展工作: 一是抓培訓，提高素質，規(guī)范行為，提高防范能力。我們主要是以法律法規(guī)摘錄和整理編輯的駕駛員工作規(guī)范駕駛員職業(yè)道德駕駛員操作規(guī)范以及安全行車常識等為內容進行培訓，使駕駛人員進一步明白應該怎么做，不能怎么做，從而提高素質，規(guī)范行為，為行車安全奠定了基礎。二是抓宣教，不斷提醒和灌輸，強化安全意識。我們主要收集和編輯安全動態(tài)、季節(jié)性行車特點、特殊路段注意事項、事故案例分析等內容，通過安全會議，板報、印發(fā)學習材料等方式開展宣教工作，自組建以來印發(fā)安全等學習資料219期，加大宣傳攻勢，營造了良好的學習氛圍，使駕駛人員了解安全形勢以及當前行車注意事項，便于主動、有效采取防范措施；三是拓展宣傳新陣地。我們給每一個車輛發(fā)放一個安全宣傳夾，既能存放報班有關證件，也可以保存安全學習資料，并在宣傳夾封面上不時更換駕駛人員樂于接受，通俗易懂的安全、服務小標語，使安全宣傳陣地進一步擴展，警醒駕駛人員時刻注意安全。四是開展各類安全小型活動，營造氛圍，推動安全宣教工作的深入。每年我們都開展各類安全活動，如“高速公路行車安全有關問題研討活動”、“創(chuàng)建平安暢通高速活動”、“安全優(yōu)質競賽活動”等，這些活動的開展鞭策和調動駕駛人員投入到安全活動中來，有力的推動了安全工作的開展。特別是研討活動的開展，就有關針對性的問題反復提醒、鞭策，引導駕駛人員自己分析、討論，會議氣氛活躍，克服了單一的說教，加深了自我認識，取得了很好的效果。五是加強溝通，開展情感化、通俗化安全教育，使駕駛員樂于接受安全預防理念。管理人員經常性的和駕駛人員溝通，了解經營生產過程中的情況，以及個人生活中的問題，掌握駕駛人員的心理狀況，協(xié)調關系，解決憂慮，同時從駕駛員自身的安全、家庭的幸福等角度開展安全宣傳教育，用通俗的語言，有時候以開玩笑的方式，消除逆反心理，加大了認同和信任感，收效明顯。 六是通報各方面的安全形勢、事故案例，強化駕駛員的警覺性和注意力，從別人事故中汲取預防的教訓。要求管理人員每天瀏覽鳳凰資訊即時新聞、騰訊新聞等，收集安全動態(tài)和事故案例，結合當前存在的問題，加以分析、引導，及時印發(fā)并組織學習、討論，使駕駛員從別人真實的事故案例中汲取教訓，又能和我們存在的問題相結合，感覺到事故就在身邊，有效的提高安全防范意識。七是推行安全喊話制度，使駕駛員明白當前預防的重點。管安全就像碎嘴婆婆，要經常說，反復講。這是一種囑咐，是一種提醒，也是一種關愛。
通過這些培訓、宣教工作，培植駕駛員文明交通的安全理念，提高其安全意識和防范能力，取得了比較好的效果。
3、跟蹤監(jiān)督，嚴格考核，實行退出機制，保證駕駛隊伍相對穩(wěn)定和整體素質的提高。
準入不是一勞永逸。注重準入的駕駛人員要加強日常管理，對上崗后的思想、情緒、技術等方面跟蹤監(jiān)督，嚴格按照各項制度考核、評價駕駛人員的安全、工作實績以及整體素質，做好相關記錄，以便于準確掌握駕駛人員的實際狀況。在培訓、宣教的基礎上提高整體隊伍素質，保證隊伍相對穩(wěn)定，必要時，該淘汰的堅決淘汰。
三、科技支撐，有針對性的開展文明交通安全培訓，規(guī)范操作、行車行為。
在管理中他們應用GPS、SD卡攝像、行車記錄儀、G-BOS四種科技手段進行監(jiān)控和管理，達到如實記錄駕駛員的每一個操作行為程度，便于有針對性開展文明、規(guī)范培訓教育。一是引導駕駛員正確認識科技手段在安全管理中的作用；二是科技的支撐，數(shù)據(jù)的真實性，改變了對駕駛員評價的傳統(tǒng)系統(tǒng)，更加具體而有說服力；三是及時提醒和糾正駕駛行為，達到預防的目的；四是提高認識，嚴肅處理，規(guī)范行為，強化責任。通過這些方法駕駛員的認識有所提高，駕駛行為有所改變，有力地推動了安全形勢的良性發(fā)展。
四、加強車輛技術管理，杜絕帶病運行，保障文明交通行車安全
車輛是安全四大要素之一。在車輛技術管理方面，圍繞安全工作主要從以下幾個方面開展工作:一是全面排查、熟悉車輛性能、車況，建立健全車輛技術檔案。二是引入市場競爭機制，合理選擇維修場、點，簽訂維修協(xié)議，保證修理質量、時間。三是安排專人住場，負責車輛具體車輛維修，做到提前掌握維修項目，提前準備配件，提前落實維修人員。四是開展車輛技術服務，印發(fā)技術簡報等材料,組織相關技術人員對駕駛人員進行技術指導培訓，經?，F(xiàn)場指導車輛技術難題和使用方法。通過這些工作，提高了車輛完好率，自組建以來沒有發(fā)生一次機械事故，保證了車輛高效、安全營運。
幾年來，在行業(yè)相關部門的指導、支持下，他們倡導的“文明交通每一步，社會和諧一大步”的文明交通取得了好的效果，形成了“文明交通為榮，違章違紀為恥”的風尚。連續(xù)七年沒有發(fā)生行車責任死亡事故；年行車責任安全事故率0次/車; 年行車責任安全事故死亡率0次/車; 年行車責任安全事故傷人率0次/車;各項安全指標全面低于考核指標。2012年被陜西省公安廳交通警察總隊授予“全省文明交通“四創(chuàng)建”活動示范單位”。
目前，他們正在繼續(xù)倡導“六大文明交通行為”， 摒棄“六大交通陋習”，抵制“六大危險駕駛行為”，為創(chuàng)建文明交通，和諧社會做出自己應有的貢獻!
